独有的大国重器！国产航天振动台领先国际，老美都要按规矩购买
迈入21世纪，国家的发展是有目共睹的，国内科技也逐渐地变强，多项顶尖科技实现从落后到领跑世界。特别是一些“大国重器”的相关科技，技术领先让西方国家都羡慕，比如国产航天振动台不仅领先，更让老美都想要买，还要守规矩。
也许有人还不知道，航天振动台到底是什么科技？中国航天振动台到底有多厉害？老美想要购买需要答应有什么要求呢？
航天振动台是什么？
航天振动台又称航天振动试验机，它是一种利用电动、电液压、压电或其他原理获得机械振动的装置。它的主要工作原理，就是将激励信号输入一个置于磁场中的线圈，来驱动和线圈相关联的工作台，以便于科学研究或测试航天产品可靠性。
它的主要作用
了解航天火箭发射的人或许都知道，火箭在发射过程产生的振动问题，向来是各国航天要面对的难题。因为，火箭振动所产生的问题多，甚至会导致火箭解体或引发严重的航天灾难。
为了避免出现这些问题，需要在发射前对火箭进行测试，这个航天振动台就是用来做这样的测试。经过航天振动台的测试，可以检验火箭以及航天器设计的达标情况，进而避免在火箭发射时出现问题。
延伸应用
除了用到火箭发射检测上，如今的振动台适用于很多行业进行研究、开发、制造、品管，小到电子、汽机车、玩具，大到航空航天、大型制造等领域。慢慢地，振动台已经涵盖了众多领域的振动测试，已经成为了科学研究或测试产品可靠性的一种重要手段。
示意图
国内航天振动台有多厉害？
一、破冰之路
其实，早在上世纪80年代，国内的这项技术还被西方封锁，甚至想买到1吨以上的振动台都有难度。90年代，虽然可以买到1吨的振动台，但是购买价格高达4亿人民币。为了打破这样的局面，1995年开始，由王孝忠成立的“东菱振动” 开始了自研之路。
东菱公司先从3吨以下的振动台进行突破，逐一推进更高水平的振动台研发，于2001年取得了众多突破。比如，研制出国内首台5吨、6吨和7吨风冷式振动台，以及研制出16吨级水冷式振动台等，至此打破了西方国家对我国振动台的封锁。
二、反超之路
2006年，东菱公司研制出35吨推力的振动台，成为06年世界上最大、最先进的振动台。2012年，该公司又研制出国际首创的振动系统，推出50吨级推力的振动台，不仅可以为神舟号运载火箭做振动试验，还为航母的海试作出重大贡献。
2013年，中国航天科技702所成功研制出70吨推力的电动振动台，这是首届上首台也是最大的电力振动台。
这三种吨级的振动台的研制，均在关键节点上，标志着我国的振动台研发制造技术已经达到了世界领先的水平。特别是在关键技术指标上，都远超西方国家，具体表现在如下几点上：
1、国内研发的是更先进的电动振动台，且具有维护简单、振动频率高（振动频率可以达到2000hz，其他国家最高500hz）、成本低的特点。相比较西方的液压振动台，其整体负载能力及性能更高，导向性能更好，抗倾覆和抗偏载能力更强。
2、以70吨级振动台为例，它代表的是单个振动台的推力为70吨，这是全球最高的推力。这个连美国也是无法造出的，比如他们先进的“土星五号”振动台，虽然推力很大，但是多台并联的振动台。老美的这个推动台包含8个液压驱动器，如果分配到单个推动台，其推动力约为29吨级，完全不在一个档次。
3、另外，核心部分采用了先进的碳纤维增强、节能控制和新一代IGBT智能模块等技术，能够确保振动台更强的可靠性，以及更高的适用性。
更多小细节的对比，这里就不一一例举了，因为很多国家都需要从我们这里购买，他们也造不出来。单凭这些优势，足以说明国产振动台的领先优势，是一项领跑世界的“大国重器”。
老美也要按照规矩购买
早在2006年时，东菱公司的振动台，因为“物美价廉”、技术领先（06年最大的振动台），赢得国际30多国的订单。因此，老美也看到了其经济效益，2006年购买了东菱的16吨的振动台。2016年，我国的50吨振动台也售往全球，这一年老美的NASA再一次出手购买了50吨的振动台。
这两次购买，老美都不得不按要求，签订了“最终用户声明”，声明这类产品不会被用于军事领域等。而在2016年，我国还另外提出了更多额外条件，比如：必须由中方技术员进行维护保养，测试的相关数据也必须要同步给我方等。
然而，为了获取更好的振动台，美方不得不签定相关“声明”和答应其他额外条件。在科技方面，这也是老美第一次为了技术低头，2016年，连日媒报道时都表示：这是老美30年来第一次对一个国家低头。
结束语
这项技术的领先，让我们看到了国家的强大，也看到国内科技的发展。在众多的科研人员与国家的努力下，中国科技正一步步的崛起，因为能够坚持自主研发，就会有更多的技术领先。
当然，科技领域众多，想要都不被“卡脖子”，甚至领先，还有很长的路要走。但是只要能够抛弃“买办”思想，有更多的科企能够觉醒，加大研发投入，中国科技一定会更上一层楼。
