出尔反尔！坦桑尼亚轻信英国与中国毁约，被骗后却再求中国帮忙

我国高度重视非洲国家，并着力维系与非洲国家的友好关系。但在我国援建非洲过程中，一些非洲国家出尔反尔，不讲诚信，不仅不感激我国，反而想着从我国身上捞取更多的好处，让我国蒙受了很大的损失。

我国被非洲兄弟抬进了联合国之后，对非洲国家心怀感激，一直为非洲发展提供力所能及的帮助。基础设施滞后是制约非洲发展的原因之一，非洲想要快速发展，提升基础设施水平是必须要做的事情，我国也通过各种渠道援建非洲。

我国企业已经在非洲建设了超过1万公里铁路、近10万公里公路、近千座桥梁、近百个港口，还有大量医院和学校。世界上没有哪一个国家在非洲做出这么多的成绩，也没有任何一个国家会和中国一样真心帮助非洲。

我国援建的坦赞铁路

但合作的过程中总会有一些意外情况的发生，有些国家或曲解中国的援建意图，或在心里盘算自己的小九九，希望从中国身上捞一笔等等。今天小编就带你走进坦桑尼亚巴加莫约港口的故事。

巴加莫约港口位置极佳

巴加莫约港是通往东非的最大门户，和巴基斯坦的瓜达尔港隔海相望，地理位置很好。非洲的大型港口并不多，巴加莫约港的特殊地理位置极佳，如果建设运营的好，很有可能成为印度洋的“中心”，也能成为我国往中东和欧洲运输货物的“中转站”。

巴加约莫港位置

100亿美元援建巴加莫约港口

坦桑尼亚是世界上最贫困的国家之一，一直是中国在非洲最"铁"的国家之一，坦桑尼亚前总统基奎特还曾留学中国。我国在坦桑尼亚也投资援建了多个项目，其中最为著名的就是我国援建的坦赞铁路，成为了坦桑尼亚从首都横穿西南边境的主要运输路线。

坦桑尼亚民调显示，中国成为对坦桑尼亚影响最大的国家。

2013年，坦桑尼亚提出要建设巴加莫约港口，准备将巴加莫约港口建成为非洲最大的港口，在计划中，巴加莫约港作为印度洋的中心，将连接中国、中东和欧洲市场。

中坦签订建设巴加莫约港协议

具有建设此港口能力的国家屈指可数，而我国在非洲又有着良好的口碑，因此坦桑尼亚与我国进行商讨，最终我国决定投入100亿美元。

坦桑尼亚单方面毁约

我国非常重视巴加莫约港项目，从前期调研到开工准备都做足了功课，也表现出了极大的诚意。坦桑尼亚当时的国家财政不足，我国决定为其提供无期限贷款；坦桑尼亚在建设港口方面技术水平较低，我国派出了近万的技术人员对其进行培训扶持。

我国专家考察坦桑尼亚

2019年，我国做足了准备，资金、装备与技术人员均已到位，正准备大刀阔斧的重建巴加莫约港的时候，坦桑尼亚方面竟然单方面叫停了这个项目，毁约了！

英国与日本从中撺掇

坦桑尼亚虽然毁约，但有一点很明确，作为坦桑尼亚国家重点项目，巴加莫约港项目肯定要继续，坦桑尼亚单方面毁约肯定有其他国家在背后怂恿。后来发现，果然如此，原来是英国与日本在背后作祟。

2015年，马古富力当选为坦桑尼亚总统，对巴加莫约港项目不满，他认为在巴加莫约港口的项目中我国提出的99年租赁期限不合理，想要压至33年。但所有人都知道，这是根本不可能的事情，将巴加莫约港口重建为非洲的一个特大型港口需要花费很长时间，就算我国是“基建狂魔”，也需要多年才能建成。将100亿美元的投资在33年的时间里，还要除去建设时间，想要收回成本是根本不可能的，而且坦桑尼亚一年的GDP才几百亿美元，我国自然不会答应，马古富力提出这样的要求就是找理由毁约罢了。

巴加莫约港

随后，英国公开表示将会协助坦桑尼亚完成巴加莫约港项目的建设，并且给坦桑尼亚承诺，在造价上远低于我国。随后，日本也掺和进来，与英国表演起了“双簧”，表示将协助坦桑尼亚与英国建立该港口项目的合作关系，并且帮助英国一起建设巴加莫约港口。英国作为坦桑尼亚原来的宗主国，在坦桑尼亚还是有一些影响力的，在英国与日本一唱一和的“表演”下，坦桑尼亚总统马古富力满心欢喜，认为找到了一个更合适的合作伙伴，完全可以将我国踢出局了。于是就出现了上文所说的单方面毁约的事情。

而当坦桑尼亚满心欢喜地等待与英日建立合作关系共建巴加莫约港口的时候，英日两国却一直推脱，导致该项目一拖再拖。虽然英国在口头上给坦桑尼亚承诺了很多，但都没有实现。巴加莫约港口的建设停滞不前，两年过去了，仍不见英日有任何动作。

我国应对方案

对于非洲这位“铁哥们”的违约，我国也没有深究其责任，毕竟友情还需要维系。但考虑到我国的国家战略，我国需要在非洲建设一个港口或者基地用于对我国远洋贸易过往船只的补给。因此，坦桑尼亚违约之后，我国将目光转向了另一个非洲国家——吉布提。吉布提能够连接红海和印度洋，是欧亚非国家海上贸易的必经之地。在我国的一带一路项目中，吉布提是重要的一环。

吉布提港与巴加莫约港位置

我国对吉布提投资，建设了港口和供应保障基地，还为吉布提建造了非洲第一条现代化标准轨道电气铁路。得益于我国的投资，吉布提在三年的时间内就将的人均收入就从300美元提升到了2700美元。

反观坦桑尼亚，受到英国和日本的蛊惑，轻信了这两个国家，非但没有拿到更优惠的合同，反而耽误了巴加莫约港口的重建进程。

请求中国重启巴加莫约港口项目

英国和日本的目的就是削弱中国在非洲的影响力，并非真心帮助坦桑尼亚建设巴加莫约港口，英国与日本所说的一切都是画大饼而已，坦桑尼亚方面后来也看清了这一点。因此，后面开始派人重新联系我国，寻求继续合作。

巴加莫约港

根据我国与坦桑尼亚之前的计划，重建后的巴加莫约港货运量将会提高20倍，达到20000万吨。这将能进一步拓宽我国海外贸易的航线。将巴加莫约港和瓜达尔港连接起来后，我国的货船可以绕过马六甲海峡，走铁路运输到国内，极大地降低了美日在马六甲海峡对我国商船的威胁，重启巴加莫约港口项目也符合我国的利益。

2021年，坦桑尼亚新总统哈桑宣布将重启和中国的巴加莫约港口项目，现如今巴加莫约港口项目处于动工中。

结语

通过巴加莫约港口项目违约事件，我们也明白：没有永远的朋友，只有永远的利益。虽然坦桑尼亚是中国的“铁哥们”，但当更大的利益摆在她面前的时候，她仍然会选择抛弃朋友。

希望坦桑尼亚和其他非洲国家能从这件事中明白万事不可急功近利，西方国家向来有侵略殖民其他国家的传统，他们是不可能真心帮助非洲国家的。中国与坦桑尼亚的关系现在依旧是合作互助的关系，中国讲究双赢，也是唯一一个真心帮助非洲国家的负责任大国。虽然巴加莫约港口项目进展中有些小插曲，但最难受的还是那些白忙活的搅和者了。

关于这件事你怎么看？可以把你想说的留在评论区。